中山東路人防工程北半幅的施工已進入關鍵的沖刺階段，不少市民關心，如此量大、周期長的工程完工后，道路還會被輕易“開腸破肚”嗎？
15日，走訪了中山東路人防工程工程部，得到的答案是：該路段地下管線規劃鋪設一步到位，可以讓中山東路60年內不再開挖。
中山東路人防工程工程部經理谷偉東告訴記者，建成道路被開挖，往往是因為各類管線鋪設沒有同步規劃施工造成的。目前，該工程每天下午4:00現場與給排水、供電、燃氣、通訊等部門協調施工進度，安排次日工作，確保管線一次性設計規劃，一次性入地。
谷偉東介紹，原先中山東路地下是雨污合流的一條老排水管，現在改造為800毫米管徑的排污管兩條，增設1.4米管徑的雨水管一條，實現雨污分流；原先混凝土供水管改造成球墨鑄鐵結合鋼管的輸水管，保障自來水水質和輸送安全。建成路面可承載最大荷載50噸的消防車通過，保證地下管線的安全。
了解到，恢復通車后的中山東路將由原先的雙向4車道改為雙向6車道，實行人車分流，市民出行會更加便捷、安全。同時中山東路人防工程地下設置了18個出入口，其中6個為24小時過街通道。
